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Titre RNCP 100% CPF

C200 (sans 250kW) + CGO + MED2

CHICHE ROSE JOYCE

4 650 €à partir de
Durée variabledurée
0session active
Alpes-Maritimeslieu

Objectifs de la formation

Préparer le(la) stagiaire aux fonctions, tâches et responsabilités qu'il(elle) devra accomplir et t auxquelles
il(elle) devra faire face dans l'exercice de son futur métier de Capitaine 200, dans des conditions
satisfaisantes et en toute sécurité, par l'acquisition de connaissances théoriques et pratiques, par le
développement de compétences, attitudes et de savoir-faire professionnels requis

Programme

Préparer le(la) stagiaire aux fonctions, tâches et responsabilités qu'il(elle) devra accomplir et t auxquelles
il(elle) devra faire face dans l'exercice de son futur métier de Capitaine 200, dans des conditions
satisfaisantes et en toute sécurité, par l'acquisition de connaissances théoriques et pratiques, par le
développement de compétences, attitudes et de savoir-faire professionnels requis
Outre les aspects de navigation et d'exploitation du navire, il doit assurer l'encadrement de son équipage
Le brevet de capitaine 200 permet à son titulaire d'être employé à bord d'un navire de jauge brute inférieure à 200 et de puissance à 250 kW comme capitaine ou chef mécanicien. Il peut faire évoluer sa carrière en tant que capitaine 500

Résultats attendus

A ce titre, en tant que capitaine, il doit : maîtriser les règles de conduite du navire, manoeuvrer son navire dans toutes les circonstances en toute sécurité, planifier un voyage et diriger la navigation, utiliser et comprendre les phrases normalisées en langue anglaise pour les communications de détresse, d'urgence et de sécurité, savoir rédiger un rapport de mer en termes juridiques, maîtriser les bases du droit et de l'économie maritimes, connaître les questions relatives à l'exploitation du navire et à sa stabilité et lui assurer un bon état de navigabilité, maintenir la sécurité de l'équipage, des passagers et/ou de la cargaison du navire, respecter la réglementation relative à la protection du milieu marin. En tant que chef mécanicien, il doit : assurer la conduite et la maintenance de la machine propulsive et des auxiliaires d'un navire de puissance propulsive inférieure à 250 kW ; savoir faire fonctionner les systèmes électriques ; connaître les risques spécifiques au compartiment machine et savoir mettre en œuvre les moyens de lutte prévus.

Les points forts

Pouvoir faire du quart avec plus de prérogative qu'avec un CRO et un médical 1

La certification

Brevet de capitaine 200

RNCP 38863 RS -1 CertifInfo 93611

Organisme & lieu

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