Télépilote drone aérien pour un usage professionnel
DRONY
Télé-pilotage drone aérienTHE FRENCH DRONE
Cette formation prépare à la certification RS6736 « Télépilotage de drone dans le cadre d'inspections et de rapports d'expertises », en cohérence avec le référentiel détaillé comportant les compétences C1 à C5.
Elle s'adresse aux candidats déjà initiés au télépilotage ou disposant d'une première expérience drone, souhaitant faire certifier leurs compétences dans le cadre d'inspections, de constats ou de rapports d'expertises.
Ce parcours intensif ne constitue pas une offre modulaire ni une formation partielle. Il prépare à l'ensemble des compétences du référentiel :
- préparer le vol d'une mission d'inspection ou de constatation en appliquant les démarches et autorisations nécessaires, en tenant compte des données aéronautiques, des phénomènes extérieurs et des règles de sécurité.
- préparer le vol machine en vérifiant l'état général de l'aéronef, en calibrant les instruments et en opérant les réglages adaptés.
- télépiloter un drone en réalisant les manœuvres nécessaires aux inspections et constatations avec précision et sécurité.
- télépiloter en condition anormale en appliquant les procédures et manœuvres d'urgence adaptées.
- réaliser le traitement des données et constatations effectuées afin de préparer une restitution professionnelle.
Les éléments relatifs à la captation de données, à la photographie, à la vidéo, aux photos 360°, aux grilles haute résolution, à la photogrammétrie ou à la modélisation 3D sont abordés uniquement lorsqu'ils servent directement la mission d'inspection ou de rapport d'expertise prévue par le référentiel. Ils ne constituent pas des objectifs autonomes de certification.
Un positionnement préalable vérifie que le format intensif est adapté. Si le niveau initial ne permet pas de sécuriser ce format, le parcours complet de 3 jours est recommandé.
Durée indicative : 14 heures réparties sur 2 jours.
Formation préparatoire à distance : rappels réglementaires et méthodologiques nécessaires à la mission RS6736, cadre UAS, procédures opérationnelles, mesures d'atténuation des risques, météorologie, préparation de mission et exercices de positionnement. Cette partie n'est pas une préparation autonome aux examens A1/A2/A3 ou CATS.
Jour 1 – Préparation de mission, préparation machine et pilotage appliqué
Présentation de la certification RS6736, du référentiel et des attendus de l'évaluation.
Analyse d'une mission d'inspection technique ou de rapport d'expertise : identification de l'ouvrage, du bâtiment, de la toiture, de la façade, de l'infrastructure, du défaut ou de la zone à inspecter. Définition du périmètre, des objectifs, des contraintes et des données utiles à recueillir.
Préparation réglementaire et opérationnelle : lecture de l'environnement de vol, analyse des contraintes aéronautiques, météorologiques, topographiques et opérationnelles, détermination des démarches et autorisations nécessaires, sécurisation de la zone de vol, balisage, gestion des tiers et briefing prévol.
Préparation machine : vérification de l'aéronef, des batteries, hélices, moteurs, connecteurs, liaisons, capteurs, accessoires et dispositifs de sécurité. Calibrage des instruments, contrôle de l'autonomie, paramétrage des limitateurs, réglages des capteurs et vérification de l'adéquation du matériel avec l'objectif d'inspection.
Télépilotage appliqué : pilotage manuel, décollage, stationnaire, translations, changements de cap, maintien de distance, trajectoires de précision, observation d'une zone technique, retour au point de décollage et atterrissage de précision.
Jour 2 – Mission reconstituée, situations anormales et rapport d'expertise
Mise en situation professionnelle reconstituée : repérage de la zone à inspecter, confirmation du périmètre, choix des hauteurs, distances et angles d'observation, réalisation d'une mission d'inspection technique, captation des éléments utiles et vérification de la qualité, de la précision et de l'exploitabilité des données recueillies.
Gestion des conditions anormales : perte de signal, perte GPS, perte de vue, perte de contrôle, sortie de zone, intrusion de tiers ou d'aéronef, défaillance partielle, batterie faible, retour d'urgence, reprise de contrôle manuel et compte rendu d'événement.
Traitement des constatations et restitution professionnelle : analyse des prises de vues et données recueillies, sélection des éléments utiles, intégration des données techniques et réglementaires nécessaires, préparation d'une restitution sous forme de rapport d'inspection ou d'expertise.
Lorsque le cas pratique le justifie, sensibilisation aux restitutions complémentaires telles que photos 360°, grilles haute résolution, support visuel ou modélisation 3D, uniquement comme moyens de restitution au service de l'inspection.
Préparation à l'évaluation certificative RS6736.
Obtention visée : Certification RS6736 – Télépilotage de drone dans le cadre d'inspections et de rapports d'expertises, enregistrée au Répertoire spécifique de France compétences.
La validation des acquis repose sur une évaluation certificative organisée selon les modalités prévues par le référentiel de certification.
Cette évaluation prend la forme d'une mise en situation professionnelle reconstituée, comprenant notamment :
- la préparation d'une mission d'inspection ou de constatation
- l'analyse du cadre réglementaire, aéronautique, météorologique et opérationnel
- la définition de la zone de vol, du balisage et des mesures de sécurité
- la préparation machine : vérification de l'aéronef, des batteries, hélices, capteurs, instruments et dispositifs de sécurité
- le pilotage manuel du drone
- la réalisation d'une mission d'inspection ou de constatation
- la gestion de situations anormales ou d'urgence
- le traitement des données et constatations recueillies
- la préparation et la présentation d'une restitution professionnelle, notamment sous forme de rapport d'inspection, d'expertise ou de constatation
La reconnaissance des acquis est formalisée par le passage devant les évaluateurs ou le jury de certification, selon les modalités prévues par l'organisme certificateur.
La délivrance de la certification est conditionnée à la réussite de l'évaluation certificative et au respect des prérequis d'accès à la certification.
Prérequis d'entrée en formation : être amené à réaliser des inspections ou constats dans son activité professionnelle, avoir un projet professionnel avec la certification visée, et disposer d'une première expérience ou d'une initiation préalable au télépilotage de drone.
Prérequis d'accès à la certification : avoir une activité professionnelle ou un projet professionnel en lien avec la réalisation d'inspections et de constats, et avoir validé la partie théorique auprès de la DGAC, que ce soit sur la réglementation française CATT ou sur la réglementation européenne CATS.
Un positionnement préalable permet de vérifier que le format intensif est adapté au candidat. Si le niveau initial ne permet pas de sécuriser ce format, le parcours complet est recommandé.
La formation ne garantit pas la réussite à la certification. L'organisme de formation est tenu à une obligation de moyens.
- Formation et sessions individualisées.
- Petits groupes (maximum 4 personnes).
- Parcours intensif pour télépilotes initiés
- Positionnement préalable, mise en situation, restitution professionnelle.
Télépilotage de drone dans le cadre d'inspections et de rapports d'expertises
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