IRVE MA1 : Maintenance des Infrastructures de Recharge de Véhicules Electriques alimentées en Courant Alternatif - (MA1)
APRICOM
Maintenance installation électriqueATSI CENTRE OUEST
A l'issue de la formation, le bénéficiaire de la formation sera capable de :
Comprendre et mettre en œuvre une maintenance préventive et/ou curative des IRVE, ceci en complément de la formation MA1,
Maintenance des bornes de recharge DC,
Assurer les opérations de maintenance élémentaires et de diagnostics NIV 1 (selon AFNOR FD X 60-000 de 2002) : opérations simples
relevant de l'exploitation courante,
Assurer les opérations de maintenance élémentaires et de diagnostics NIV 2 (selon AFNOR FD X 60-000 de 2002) : dépannages par
échange standard des éléments prévus à cet effet et opérations mineures de maintenance préventive, telles que graissage ou contrôle
de bon fonctionnement,
Assurer une partie des opérations de maintenance élémentaires et de diagnostics NIV 3 (selon AFNOR FD X 60-000 de 2002), opérations
complexes. L'intervention doit au préalable être le fruit d'un diagnostic et d'une identification.
Rappels élémentaires
Principe de la conversion AC/DC,
Différentes architectures de bornes de recharge DC (unités de puissance intégrées ou séparées),
Circuits de refroidissements / fluides frigorigène,
Présentation des architectures courantes (all-in-one, bornes avec satellites, systèmes de refroidissement, pantographes etc.),
Spécificités CHADEMO/CCS-2/T2 43 kW,
Badgeage, terminaux de paiement, notion de maintien en condition opérationnelle, indicateurs associés.
Mise en sécurité de l'infrastructure
Rappel des Principes de mise en sécurité général déjà vus en MA1,
Particularités DC et habilitations associées (environnement HT),
Maintenance NIV1/NIV2/NIV3
Principales pièces d'usures et de maintenance DC (câbles de recharge, filtres, etc.),
Tests et essais, utilisation d'une fiche d'autocontrôle,
Mesures, traçabilité et enregistrements des relevés,
Interaction avec support constructeur.
Utilisation des moyens techniques
Diagnostics de stations de recharge, traitement de logs,
Mesures,
Protocoles de tests et remise en service des IRVE.
Rapports d'intervention après maintenance
Rappels des principes vus en MA1,
Particularités constructeurs,
Types de rapports,
Outils informatiques existants,
Exigences réglementaires de marquage après intervention.
Essais sur plateau technique pédagogique actif et fonctionnel,
Simuler une charge et les différents défauts avec testeur de borne.,
Résolution de pannes sur scénarios sur bornes de recharges actives (sous tension),
Essais de charge et identifications des points de dangers,
Paramétrage des bornes via webserver, clef USB ou applications ou autres.
Présentation du paramétrage d'un gestionnaires de bornes.
Utilisation des moyens techniques exigés par l'arrêté.
Principes du serrage au couple.
Délivrance d'une attestation de formation de réussite en cas de note supérieur ou égale à 14/20 ou 70% de réussite permettant
D'être qualifié IRVE MA3 par Qualifelec
Nos formateurs utilisent diverses méthodes (participative, démonstrative, interrogative) qui permettent un
apprentissage efficient.
Alternance de phase théorique et mise en situation pratique (au minimum 30% du temps global).
Maintenance des infrastructures de recharge pour véhicule électrique
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