Matelot polyvalent Pont + Machine (CMP + MECA 250kW)
NEKTON - FORMATION MARITIME
Navigation commerce plaisanceLYCEE DE LA MER ET DU LITTORAL
Le matelot de pont doit :
1. En matière de participation à la navigation d'un navire d'une jauge brute inférieure à 500 ou d'une jauge brute égale ou supérieure à 500 (selon les prérogatives associées au titre)
- Gouverner le navire avec l'aide des équipements de passerelle (notamment compas, sondeur, radar) et se conformer aux ordres de barre en français et en anglais
- Assurer la surveillance par une veille visuelle et auditive adéquate et relever toute information pertinente (relever un navire, signal sonore, feu ou tout autre objet...)
- Assurer la tenue du quart en toute sécurité en appliquant les ordres de l'officier de quart et utilisant les systèmes de communication internes
- Faire fonctionner le matériel d'urgence et appliquer les procédures d'urgence prescrites
- Participer à l'accostage, au mouillage et autres opérations d'amarrage en appliquant les procédures prescrites et l'ordre à suivre pour ces dernières
2. En matière de participation à la manutention et l'arrimage de la cargaison (le cas échéant de la pêche) et des provisions de bord
- Appliquer les procédures à suivre pour garantir la sécurité de la manutention, de l'arrimage et de l'assujettissement des cargaisons et des provisions de bord
- Connaitre les classes de marchandises dangereuses afin d'appliquer les règles de sécurité fixées notamment pour la manipulation de substances et liquides dangereux
- Appliquer les techniques de matelotage et de ramendage
- Manoeuvrer les engins de pêche en toute sécurité le cas échéant
3. En matière d'aide au contrôle de l'exploitation du navire
- Contribuer à la sécurité de l'exploitation de l'équipement et des auxiliaires de pont par la connaissance et le bon usage de ces derniers
- Prendre les précautions requises en matière de sécurité et utiliser les différents moyens de lutte à bord (lutte contre l'envahissement de l'eau, lutte contre l'incendie...)
- Appliquer la réglementation en vigueur pour contribuer à la prévention de la pollution du milieu marin (directives OMI, MARPOL)
- Faire fonctionner les embarcations ou radeaux de sauvetage et les canots de secours pour abandonner le navire en toute sécurité
- Prendre les précautions requises en matière de santé au travail en adoptant dans chaque situation les
comportements et positions prévues
- Participer aux travaux d'entretien et de réparation à bord en exécutant les procédures courantes (connaitre les techniques, utiliser et entretenir de l'outillage, appliquer les consignes, suivre les recommandations des fabricants...)
*CFBS
*Certificat de sensibilisation à la sûreté
*Navigation : la sphère terrestre, les compas et les lochs, les marées, la navigation à l'estime, la carte marine, principaux instruments de navigation et de détection
*Météorologie : les instruments utilisés en météorologie, paramètres atmosphériques, phénomènes météorologiques, information météorologique.
*Règles de barre : règles de barre et de route, feux et marques des navires, signaux sonores et lumineux (manoeuvre, avertissement par visibilité réduite, détresse), balisage (système de balisage maritime de la région A et B), signalisation visuelle :
· pavillons (A, B, N, C, O) ;
· signaux de marée ;
· signalisation météorologique ;
· signalisation portuaire ;
· signalisation des hauteurs d'eau.
*Tenue du quart : conduite du navire, veille visuelle et auditive, surveillance et tenue du quart, matériel et procédures d'urgence
*Maoeuvre/embarcation : accostage, mouillage et autres opérations d'amarrage, manœuvre pratique d'une embarcation, lancement et stoppage d'un moteur pannes
élémentaires
*Manutention de la cargaison et des provisions à bord
*Matelotage/engins de pêche : différentes sortes de filins et fils d'acier, noeuds usuels, épissures, matelotage, usage du chalumeau oxy-acétylénique en oxycoupage, engins de pêche
*Description/construction : les différents types de navires de commerce et de pêche, construction de la coque d'un navire en acier, généralités sur les différents matériaux de
construction, le compartimentage, équipement et auxiliaires de pont, l'appareil propulsif à moteur(s) diesels) et la production d'énergie à bord, description sommaire, notions élémentaires sur la stabilité transversale et indications sur les effets de mouvements de poids et des carènes liquides.
*Sécurité : lutte contre l'envahissement par l'eau, prévention de la pollution par les navires, abandon du navire, recherche et sauvetage, sécurité du travail à bord
*Travaux d'entretien et de réparation à bord
*L'environnement réglementaire : les gens de mer, le travail maritime, le régime social des marins
Le Certificat de Matelot Pont est un titre de
niveau 3 délivré par la Direction Interrégionale
de la Mer Sud Atlantique aux candidats qui sont
admis à l'examen.
Evaluations écrites, orales et pratiques sur les
différents modules.
Le parcours est adapté suivant les modules
déjà acquis.
Possibilité de poursuite en Brevet de Capitaine 200
Le Certificat de Matelot Pont est un titre de
niveau 3 délivré par la Direction Interrégionale
de la Mer Sud Atlantique aux candidats qui sont
admis à l'examen.
Evaluation écrites, orales et pratiques sur les
différents modules.
Le parcours est adapté sui
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